Az elmaradó autócserék miatt már a néhány évnél id?sebb autók hazai kínálatában is folyamatosan apad a kínálat, a használtautó-import kényszer? felfutását így a korábbinál kedvez?tlenebb árfolyam sem tudta lassítani Szemes Árpád, a Használtautó.hu ügyvezet?je szerint.
A portál a DataHouse adatai alapján azt írta, hogy az idei év els? négy hónapjában több mint húsz százalékkal n?tt a használtautó import 2012 hasonló id?szakához képest. Bár április végén a többi között a járm?vek forgalomba helyezésével, a külföldön vásárolt autók honosításával kapcsolatban is jelent?s adminisztrációs könnyítéseket jelentett be a kormányzat, a Használtautó.hu álláspontja szerint ez az egyébként pozitív intézkedéssorozat nem lesz érdemi hatással a használt járm?vek idei behozatalának alakulására.
Április végéig 21 094 import használtautót helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 20,1 százalékkal magasabb, mint a tavaly ilyenkor regisztrált 17 899-es darabszám. Pedig már a tavalyi bázis is igen magas, a 2010-esnél csaknem kétszer magasabb szinten állt. A növekedés annak ellenére következett be, hogy az id?szak során az euró árfolyama a korábbinál magasabb szinten állt: átlagos értéke meghaladta a 297 forintot, és hosszú heteken keresztül folyamatosan 300 forint fölött is tartózkodott – írta a honlap.
Szemes Árpád elmondta, hogy a behozatal javát a leginkább vágyott márkák, a Volkswagen, a BMW, az Opel, a Ford, az Audi és a Mercedes adja, ez a hat márka teszi ki a teljes mennyiség 60 százalékát. Az árfolyam miatt sz?kül? anyagi lehet?ségek inkább ott mutatkoznak, hogy a vásárlók a korábbi lehet?ségekhez képest egy-két évvel id?sebb gépkocsival térnek haza. Ily módon az átlagosan tíz év körüli import járm?vek érdemileg nem fiatalítják a 12 éves átlagéletkorú hazai autóflottát.
Április végén a kormányzat a Magyary Zoltán közigazgatás-fejlesztési programjának keretében új, adminisztráció-csökkentéssel járó intézkedéseket helyezett kilátásba. A módosítások egy része a külföldön vásárolt autók hazai forgalomba helyezési eljárását is érinti. Egyrészt létrejön egy típus-adatbázis, amelynek eredményeképpen várhatóan a korábbinál kevesebb m?szaki adatot kell majd a regisztráció során megadni, ami csökkenti az ügyintézés hosszát. Másrészt az uniós tagállamokban vásárolt autók esetében elegend? lesz majd a külföldi járm?okmányok és az adás-vételi szerz?dés bemutatása.
A felsorolt könnyítések azonban a használtautó-import idei alakulását érdemben biztosan nem befolyásolják majd – véli Szemes Árpád. Ezt azzal indokolja, hogy egyrészt a bevezetés tervezett id?pontja október elseje, így az idei évben eleve csupán három hónapot fog érinteni. Másrészt ez a csomag – ellentétben a regisztrációs adó 2012 eleji jelent?s csökkentésével – az adminisztrációs terhelés enyhítésén kívül érdemi költségcsökkentéssel várhatóan nem jár majd. “Arra ugyan számíthatunk, hogy bizonyos számú autó regisztrációja szeptemberr?l októberre fog átcsúszni, de az év egészében az egyszer?sítések az amúgy továbbra is felfutóban lév? behozatal volumenére várhatóan nem lesznek érezhet? hatással” – tette hozzá.
forrás: hungaroauto.hu
... |
|
|
